Quiz Carta di Qualificazione del Conducente (CQC)

Simulazione Esame integrativo, CQC Trasporto di persone

La simulazione di esame comprende 30 quesiti scelti a caso, a gruppi di 10, dal capitolo 14 al capitolo 16 del database ministeriale.

ATTENZIONE: Il tempo a disposizione è di 40 minuti; la prova si intende superata se si risponde esattamente ad almeno 37 domande su 40).

Quesiti Vero/Falso generati in maniera casuale

CAPITOLO 14

CAP.14-G.36 - Per servizio regolare, a livello internazionale, s'intende un servizio in regola con le normative fiscali

CAPITOLO 14

CAP.14-G.12 - La piazzola di sosta è adiacente esternamente alla banchina

CAPITOLO 14

CAP.14-G.32 - All'interno dell'autobus possono essere trasportate persone a sedere entro il numero massimo indicato sulla carta di circolazione

CAPITOLO 14

CAP.14-G.8 - La corsia riservata è una corsia riservata al sorpasso

CAPITOLO 14

CAP.14-G.28 - Il servizio reso dall'impresa di trasporto è sempre importante ai fini di una corretta valutazione dei rischi e di un adeguato comfort di marcia

CAPITOLO 14

CAP.14-G.4 - È vietato il trasporto di merci pericolose sulle strade extraurbane principali

CAPITOLO 14

CAP.14-G.47 - Nella carta della mobilità aziendale i soggetti erogatori definiscono gli impegni in materia di codici di comportamento per il proprio personale

CAPITOLO 14

CAP.14-G.24 - L'eventuale segnaletica orizzontale dell'area di fermata dei veicoli pubblici per il trasporto collettivo di linea è realizzata con strisce blu

CAPITOLO 14

CAP.14-G.43 - Per quanto concerne i bagagli del viaggiatore in caso di danno, la responsabilità è del vettore anche nel caso in cui il conducente abbia scaricato le cose dal mezzo e le abbia condotte all'interno dell'albergo

CAPITOLO 14

CAP.14-G.20 - Il taglio delle curve degli autobus è dovuto a scarsa altezza da terra della carrozzeria del veicolo

CAPITOLO 15

CAP.15-G.13 - La doppia porta di servizio degli autobus permette l'accesso di più persone contemporaneamente

CAPITOLO 15

CAP.15-G.9 - Alla classe B appartengono gli autobus destinati al noleggio con conducente

CAPITOLO 15

CAP.15-G.5 - La forza di inerzia non dipende dalla massa del veicolo ma solo dalla velocità

CAPITOLO 15

CAP.15-G.25 - Il trasporto dei bambini della scuola dell'infanzia impone l'obbligo della presenza della presenza di almeno un posto per l'accompagnatore

CAPITOLO 15

CAP.15-G.1 - La forza peso di un veicolo è uguale alla somma della sua massa e dell'accelerazione di gravità

CAPITOLO 15

CAP.15-G.21 - L'informazione sull'uso delle cinture di sicurezza sugli autobus può essere fornita con pittogrammi apposti esternamente all'autobus

CAPITOLO 15

CAP.15-G.17 - Gli scuolabus possono essere dotati di sedili per accompagnatori

CAPITOLO 15

CAP.15-G.13 - Negli autobus, le uscite di servizio sono usate nelle normali condizioni di impiego per la salita e la discesa dei passeggeri

CAPITOLO 15

CAP.15-G.9 - Gli autobus urbani hanno esclusivamente posti a sedere

CAPITOLO 15

CAP.15-G.4 - Il rischio di ribaltamento del veicolo in curva aumenta quando aumenta la velocità

CAPITOLO 16

CAP.16-G.33 - Il biglietto (documento di trasporto) deve essere necessariamente ritirato dal viaggiatore prima di salire a bordo dell'autobus

CAPITOLO 16

CAP.16-G.66 - I fogli di viaggio INTERBUS sono 25 contenuti in un libretto da cui si staccano i due esemplari compilati per ciascun viaggio

CAPITOLO 16

CAP.16-G.25 - I servizi regolari UE non sono quei servizi che hanno un tragitto determinato

CAPITOLO 16

CAP.16-G.59 - Un trasportatore di persone italiano non può effettuare un servizio regolare con origine Galles e destinazione Scozia

CAPITOLO 16

CAP.16-G.18 - La copia conforme della licenza comunitaria deve essere tenuta presso la sede dell'impresa

CAPITOLO 16

CAP.16-G.52 - Nello svolgimento di un servizio regolare con uno Stato extra UE, il cui percorso attraversa il territorio di uno Stato UE, a bordo dell'autobus di un'impresa italiana, oltre alla copia conforme della licenza comunitaria, deve essere present

CAPITOLO 16

CAP.16-G.11 - I filobus possono essere destinati al servizio di linea di cose

CAPITOLO 16

CAP.16-G.45 - I servizi occasionali in regime di cabotaggio effettuati in ambito UE, non sono soggetti ad alcuna autorizzazione, nemmeno nel caso in cui il percorso preveda l'attraversamento di Stati extra UE

CAPITOLO 16

CAP.16-G.4 - L'organizzazione aziendale delle imprese che esercitano i servizi di noleggio con conducente è solitamente caratterizzata da strutture aziendali, quali l'impresa individuale nella quale il titolare è anche conducente dell'unico veicolo

CAPITOLO 16

CAP.16-G.38 - I servizi occasionali UE possono essere con partenza a vuoto e ritorno a carico

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