Quiz Carta di Qualificazione del Conducente (CQC)

Simulazione Esame integrativo, CQC Trasporto di persone

La simulazione di esame comprende 30 quesiti scelti a caso, a gruppi di 10, dal capitolo 14 al capitolo 16 del database ministeriale.

ATTENZIONE: Il tempo a disposizione è di 40 minuti; la prova si intende superata se si risponde esattamente ad almeno 37 domande su 40).

Quesiti Vero/Falso generati in maniera casuale

CAPITOLO 14

CAP.14-G.43 - Per quanto concerne i bagagli del viaggiatore in caso di danni, il vettore e il conducente sono entrambi responsabili anche in caso di trasporto gratuito

CAPITOLO 14

CAP.14-G.20 - Gli autobus non sono soggetti all'allargamento della traiettoria della parte posteriore della carrozzeria in curva

CAPITOLO 14

CAP.14-G.39 - Il contratto di trasporto stradale di persone prevede, di norma, il rilascio di un biglietto che è un documento di legittimazione

CAPITOLO 14

CAP.14-G.16 - Le zone a traffico limitato coincidono sempre con il centro della città

CAPITOLO 14

CAP.14-G.35 - La scelta dell'autobus è condizionata, tra l'altro, dai possibili itinerari da percorrere

CAPITOLO 14

CAP.14-G.12 - Il passaggio pedonale è parte della strada separata dalla carreggiata mediante una striscia "bianca continua" o una apposita protezione parallela ad essa

CAPITOLO 14

CAP.14-G.31 - È vietato il trasporto di persone con disabilità su carrozzella, su autobus di linea

CAPITOLO 14

CAP.14-G.8 - La corsia di marcia è una corsia riservata ai soli veicoli a motore

CAPITOLO 14

CAP.14-G.27 - Su un'autostrada con tre corsie per senso di marcia un autobus lungo 6,5 m e di massa a pieno carico di 7,5 t può circolare sulla corsia più a sinistra

CAPITOLO 14

CAP.14-G.4 - Le strade extraurbane secondarie debbono essere a carreggiate separate

CAPITOLO 15

CAP.15-G.4 - L'energia cinetica è proporzionale al coefficiente di resistenza aerodinamica del veicolo (CX)

CAPITOLO 15

CAP.15-G.24 - Eventuali bagagli al seguito dei passeggeri devono essere sistemati nelle bagagliere dell'autobus

CAPITOLO 15

CAP.15-G.20 - Per i conducenti di minibus e autobus, è obbligatorio l'utilizzo delle cinture di sicurezza

CAPITOLO 15

CAP.15-G.16 - Lo scuolabus è un autobus adibito al trasporto di studenti esclusivamente della scuola dell'infanzia

CAPITOLO 15

CAP.15-G.12 - Le uscite di emergenza degli autobus devono essere realizzate solo sul lato destro dell'autobus

CAPITOLO 15

CAP.15-G.8 - Gli autobus sono veicoli adibiti al trasporto di persone oltre a nove compreso il conducente

CAPITOLO 15

CAP.15-G.3 - La forza centrifuga può fare sbandare un veicolo in curva

CAPITOLO 15

CAP.15-G.23 - I passeggeri in piedi sono maggiormente esposti agli effetti di accelerazioni e decelerazioni dell'autobus

CAPITOLO 15

CAP.15-G.19 - L'obbligo di installazione delle cinture di sicurezza non riguarda i veicoli sprovvisti di ancoraggi delle cinture di sicurezza fin dall'origine

CAPITOLO 15

CAP.15-G.15 - La cassetta del pronto soccorso degli autobus può mancare ma in tal caso deve essere presente almeno un medico a bordo

CAPITOLO 16

CAP.16-G.17 - Il trasporto degli alunni della scuola dell'obbligo può essere effettuato con scuolabus

CAPITOLO 16

CAP.16-G.51 - I servizi regolari extra UE possono essere occasionali

CAPITOLO 16

CAP.16-G.10 - I danni che derivano dall'omissione e dall'inesattezza delle indicazioni dei documenti relativi al trasporto sono a carico dell'agenzia e dell'organizzatore del gruppo in caso di servizio occasionale

CAPITOLO 16

CAP.16-G.44 - In materia di trasporti in ambito UE è necessario tenere a bordo del veicolo una copia conforme della licenza comunitaria, se si tratta di un servizio occasionale

CAPITOLO 16

CAP.16-G.3 - L'organizzazione aziendale delle imprese che esercitano i servizi di linea è solitamente caratterizzata da strutture aziendali, quali società di persone con i conducenti soci e pochi veicoli

CAPITOLO 16

CAP.16-G.37 - Non rientrano tra le tipologie di servizi occasionali quelli specializzati

CAPITOLO 16

CAP.16-G.71 - Le barriere sono tutti quegli ostacoli che impediscono o limitano le persone con disabilità o mobilità ridotta, temporanea o permanente, nei loro spostamenti

CAPITOLO 16

CAP.16-G.30 - I servizi regolari sono sempre servizi di trasporto effettuati in ambito nazionale

CAPITOLO 16

CAP.16-G.64 - I trasportatori di persone italiani in fase di attraversamento del territorio britannico non devono avere a bordo alcuna documentazione in quanto il transito del territorio britannico è completamente liberalizzato

CAPITOLO 16

CAP.16-G.23 - La copia conforme della licenza comunitaria non ha validità massima di cinque anni, come l'originale di cui è copia

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