Quiz Carta di Qualificazione del Conducente (CQC)

Simulazione Esame integrativo, CQC Trasporto di persone

La simulazione di esame comprende 30 quesiti scelti a caso, a gruppi di 10, dal capitolo 14 al capitolo 16 del database ministeriale.

ATTENZIONE: Il tempo a disposizione è di 40 minuti; la prova si intende superata se si risponde esattamente ad almeno 37 domande su 40).

Quesiti Vero/Falso generati in maniera casuale

CAPITOLO 14

CAP.14-G.19 - Il taglio delle curve degli autobus è dovuto a notevole valore della distanza tra il centro dell'asse anteriore e quello dell'asse posteriore

CAPITOLO 14

CAP.14-G.18 - L'allargamento della traiettoria della parte posteriore della carrozzeria in curva è dovuto alla scarsa altezza da terra dell'autobus

CAPITOLO 14

CAP.14-G.17 - Le autostazioni non possono contenere una biglietteria

CAPITOLO 14

CAP.14-G.48 - Agli utenti non è consentito parlare al telefono cellulare a bassa voce

CAPITOLO 14

CAP.14-G.16 - La rete integrata di trasporti è un sistema per ottimizzare il servizio di trasporto pubblico

CAPITOLO 14

CAP.14-G.46 - Nella carta della mobilità aziendale è indicato lo standard dei fattori di qualità del servizio quali pulizia e condizioni igieniche dei mezzi e/o delle stazioni

CAPITOLO 14

CAP.14-G.15 - Lo spartitraffico è una parte della strada su cui è vietata la sosta

CAPITOLO 14

CAP.14-G.44 - Il passeggero ha l'obbligo di auto protezione e di collaborazione con il vettore

CAPITOLO 14

CAP.14-G.37 - La responsabilità civile può avere natura di responsabilità contrattuale ed extracontrattuale

CAPITOLO 14

CAP.14-G.14 - La sede tranviaria promiscua è percorribile anche da veicoli diversi dal tram poiché i binari sono a raso

CAPITOLO 15

CAP.15-G.16 - Lo scuolabus deve essere munito di luce lampeggiante gialla

CAPITOLO 15

CAP.15-G.14 - Gli estintori degli autobus devono essere presenti nel numero indicato sulla carta di circolazione

CAPITOLO 15

CAP.15-G.12 - Le uscite di sicurezza degli autobus devono essere segnalate tramite autoadesivi di colore blu e bianco

CAPITOLO 15

CAP.15-G.10 - Gli autobus devono essere muniti di esclusivamente di posti a sedere

CAPITOLO 15

CAP.15-G.8 - Gli autobus urbani sono destinati a percorrere tratte brevi

CAPITOLO 15

CAP.15-G.6 - Il posizionamento del carico del veicolo influenza la posizione del baricentro

CAPITOLO 15

CAP.15-G.4 - Il rischio di ribaltamento del veicolo in curva aumenta quando aumenta la forza centrifuga

CAPITOLO 15

CAP.15-G.25 - Gli alunni tendono a non utilizzare gli appositi sostegni presenti sull'autobus

CAPITOLO 15

CAP.15-G.2 - La forza motrice è la forza di gravità

CAPITOLO 15

CAP.15-G.23 - Le persone con disabilità su carrozzella salgono e scendono dall'autobus tramite rampe portatili che si installano a mano

CAPITOLO 16

CAP.16-G.75 - Nel caso di persone che soffrono di crisi epilettiche, se sono cadute occorre tenerle distese su un fianco senza bloccarne i movimenti

CAPITOLO 16

CAP.16-G.34 - Sul documento collettivo o individuale di trasporto di cui devono essere muniti i viaggiatori di un servizio regolare UE, non è indispensabile che siano riportate tutte le fermate del servizio

CAPITOLO 16

CAP.16-G.72 - In una situazione di emergenza, la persona addetta, che può essere anche il conducente, deve tentare di comprendere le necessità delle persone in difficoltà, in relazione alle disabilità che presentano

CAPITOLO 16

CAP.16-G.31 - In materia di servizi regolari UE non specializzati, è obbligatorio tenere a bordo del mezzo che effettua il servizio una copia certificata del contratto stipulato tra l'organizzatore del servizio e il vettore

CAPITOLO 16

CAP.16-G.68 - La mano da tenere è la sinistra in Austria

CAPITOLO 16

CAP.16-G.27 - I servizi regolari specializzati non comprendono il trasporto domicilio-scuola degli studenti

CAPITOLO 16

CAP.16-G.64 - In caso di utilizzo di veicoli di rinforzo, nei servizi internazionali UE-Regno Unito, deve essere tenuta a bordo anche autorizzazione dell'autorità competente nazionale per la conformità del veicolo

CAPITOLO 16

CAP.16-G.23 - La copia conforme della licenza comunitaria non è rilasciata dall'UMC (Ufficio motorizzazione civile), nel cui territorio provinciale di competenza ha sede l'impresa, mediante procedura informatica

CAPITOLO 16

CAP.16-G.61 - Un trasportatore di persone UE può effettuare un servizio regolare UE-Regno Unito tramite un subappaltatore, con il consenso dell'autorità competente per l'autorizzazione

CAPITOLO 16

CAP.16-G.20 - La licenza comunitaria originale deve essere conservata presso la sede dell'impresa

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