Quiz Carta di Qualificazione del Conducente (CQC)

Simulazione Esame integrativo, CQC Trasporto di persone

La simulazione di esame comprende 30 quesiti scelti a caso, a gruppi di 10, dal capitolo 14 al capitolo 16 del database ministeriale.

ATTENZIONE: Il tempo a disposizione è di 40 minuti; la prova si intende superata se si risponde esattamente ad almeno 37 domande su 40).

Quesiti Vero/Falso generati in maniera casuale

CAPITOLO 14

CAP.14-G.22 - L'uso di infrastrutture specifiche (aree di fermata, autostazioni, ecc.) aumenta l'impatto ambientale dei veicoli adibiti al trasporto pubblico

CAPITOLO 14

CAP.14-G.41 - Nel servizio di linea il biglietto non è cedibile se è vietato dalle condizioni generali di trasporto

CAPITOLO 14

CAP.14-G.18 - Gli autobus possono avere lunghezza massima di 13,50 m se hanno due assi

CAPITOLO 14

CAP.14-G.37 - La responsabilità penale è esclusa quando il fatto dipenda da causa di forza maggiore

CAPITOLO 14

CAP.14-G.14 - La sede tranviaria è una parte longitudinale della strada, opportunamente delimitata

CAPITOLO 14

CAP.14-G.33 - Durante il servizio, il conducente può tenere le porte aperte se la temperatura esterna è alta anche quando l'autobus è in movimento

CAPITOLO 14

CAP.14-G.10 - l golfo di fermata ripara dalle intemperie gli autobus

CAPITOLO 14

CAP.14-G.29 - L'illuminazione interna degli autobus può essere presente su alcuni tipi di autobus

CAPITOLO 14

CAP.14-G.6 - La corsia di marcia è larga a sufficienza per la circolazione di una fila di veicoli

CAPITOLO 14

CAP.14-G.48 - Agli utenti non è consentito parlare al telefono cellulare a bassa voce

CAPITOLO 15

CAP.15-G.7 - La forza di attrito è una forza dissipativa

CAPITOLO 15

CAP.15-G.3 - La forza centripeta è proporzionale alla velocità e alla massa del veicolo

CAPITOLO 15

CAP.15-G.22 - Il conducente di un autobus deve assicurare un adeguato grado di comfort di marcia ai passeggeri tramite accelerazioni e frenate graduali

CAPITOLO 15

CAP.15-G.18 - L'utilizzo delle cinture di sicurezza e dei dispositivi di ritenuta riduce il rischio di lesioni gravi e di morte

CAPITOLO 15

CAP.15-G.14 - Gli estintori degli autobus devono essere presenti nel numero indicato sulla carta di circolazione

CAPITOLO 15

CAP.15-G.10 - Gli autobus devono essere muniti di esclusivamente di posti a sedere

CAPITOLO 15

CAP.15-G.6 - Il posizionamento del carico del veicolo influenza la posizione del baricentro

CAPITOLO 15

CAP.15-G.25 - Gli alunni tendono a non utilizzare gli appositi sostegni presenti sull'autobus

CAPITOLO 15

CAP.15-G.2 - La forza motrice è la forza di gravità

CAPITOLO 15

CAP.15-G.21 - Sugli autobus delle categorie internazionali M2 e M3 dotati di cinture di sicurezza i bambini devono utilizzare i dispositivi di ritenuta o le cinture di sicurezza se trattasi di autobus urbani con posti in piedi

CAPITOLO 16

CAP.16-G.68 - La mano da tenere è la sinistra in Austria

CAPITOLO 16

CAP.16-G.27 - I servizi regolari specializzati non comprendono il trasporto domicilio-scuola degli studenti

CAPITOLO 16

CAP.16-G.61 - Un trasportatore di persone UE può effettuare un servizio regolare UE-Regno Unito tramite un subappaltatore, con il consenso dell'autorità competente per l'autorizzazione

CAPITOLO 16

CAP.16-G.20 - La licenza comunitaria originale deve essere conservata presso la sede dell'impresa

CAPITOLO 16

CAP.16-G.54 - I servizi occasionali extra UE non sono soggetti ad autorizzazione, se il paese di destinazione è uno Stato membro

CAPITOLO 16

CAP.16-G.13 - I servizi automobilistici interregionali di competenza statale vengono svolti in regime di libera concorrenza

CAPITOLO 16

CAP.16-G.47 - Il documento di controllo, necessario per lo svolgimento dei servizi occasionali in ambito UE, deve essere compilato dalla competente Autorità statale in duplice esemplare prima dell'inizio di ciascun viaggio

CAPITOLO 16

CAP.16-G.6 - Può guidare autobus adibiti al servizio di noleggio con conducente il familiare del titolare della ditta a cui è stata rilasciata l'autorizzazione

CAPITOLO 16

CAP.16-G.40 - Per effettuare un servizio occasionale internazionale tra Italia e Svezia, un'impresa italiana necessita dei documenti di controllo - foglio di viaggio rilasciati dalle competenti autorità italiane e svedesi, nonché degli Stati di transito a

CAPITOLO 16

CAP.16-G.73 - Nel caso di persone non vedenti o ipovedenti che devono salire sull'autobus non è importante che il conducente accosti il veicolo il più possibile vicino e parallelo al marciapiede

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