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Teoria e Quiz per l'esame finalizzato all'iscrizione al ruolo dei conducenti di trasporto non di linea e taxi.

Quiz Certificato di Abilitazione professionale per il trasporto con conducente non di linea e taxi

Materia: MOTORE

Quesiti Risposta Multipla

La squilibratura dei freni può dipendere da:

Tamburi ovalizzati Eccessivo gioco del pedale freno Eccessiva pressione sul pedale freno

Può determinare una frenatura irregolare:

L’ovalizzazione dei tamburi La presenza di condotti rigidi nell’impianto idraulico dei freni Una scarsa forza applicata al pedale del freno

L’ABS:

Non consente il bloccaggio delle ruote e diminuisce lo spazio di frenatura Consente il bloccaggio delle ruote e diminuisce lo spazio di frenatura Non consente il bloccaggio delle ruote ed aumenta lo spazio di frenatura

La pompa dell’impianto dei freni:

È, normalmente, accoppiata al servofreno È di tipo rotativo ed è azionata dall’albero motore È posta a monte del pedale del freno

La sostituzione di uno pneumatico con uno di identiche dimensioni è consentita purché:

L’indice di carico sia uguale o superiore rispetto a quello indicato sulla carta di circolazione L’indice di carico sia inferiore rispetto a quello indicato sulla carta di circolazione Solo se l’indice di carico è uguale a quello indicato sulla carta di circolazione

Gli pneumatici con lesioni sui fianchi che interessano le tele:

Si devono sostituire Debbono essere ricostruiti Costituiscono pericolo solo se utilizzati ad alta pressione

Una pressione di gonfiaggio dello pneumatico inferiore a quella prescritta:

Comporta una peggiore governabilità del veicolo per aumento della deriva Comporta una migliore governabilità del veicolo per diminuzione della deriva È ininfluente ai fini della governabilità del veicolo

Nella marcatura dello pneumatico 195/65 R14 86T, la lettera T indica:

Il codice di velocità La struttura del penumatico “Tubless” L’indice di carico

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